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人間とAIが”協調”する未来を創る

山笠勇壮に 川渡り神幸祭…福岡 : 新着動画 : 動画 : 読売新聞オンライン

世の中に“AI”という言葉が広く普及した昨今、
これからはどのようにビジネスの中で当たり前に
使うかを考えるべきステージではないでしょうか?
AIはブラックボックスだから信用できない、
そんな時代は終わりを迎えようとしています。

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本当にビジネスで使えるAIを導入したい。
そんな一心で、KYSMOは予測根拠が説明できる
“Explainable AI”を開発しています。

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KYSMOの理念

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キスモの提供価値

予測根拠が説明できる“Explainable AI”

今週のテーマは「民泊にルールを」 年々増加する日本への外国人観光客「旅するチョウ」アサギマダラが飛来…大分・関崎海星館 : 新着動画 : 動画 : 読売新聞オンライン

人の勘と経験に頼っていた判断を見える化する。

予測へ影響する要素を明らかにし、新たな知見の獲得を後押しする。

現場の感覚をスピーディーにAIに組み込み、精度の改善へ導く。

[特長]
●早送り装置付で、無負荷時のフォークを素早く上昇させます。
●1500mmストロークの標準タイプです。
●ST30-WWはアウトリガータイプです。
[仕様]
●均等荷重(kg):380
●荷重中心距離(mm):300
●フォーク寸法(mm)幅×長さ:110×600
●フォーク寸法(mm)スライド外幅:232〜558
●全高(mm):1966
●フォーク高さ(mm):90〜1590
●足踏み回数(回):53
●車輪径(mm)前輪/後輪:70/150
●昇降方式:足踏み油圧式(タービン油:ISO-VG32)
●前車輪:固定ウレタンキャスター2個、後車輪:自在ウレタンキャスター、自在ストッパー付ウレタンキャスター各1個
●ストローク(mm):1500
●手動走行式
[注意]
●車上渡しになります。重量物ですのでご注意ください。



特長:
早送り装置付で、無負荷時のフォークを素早く上昇させます。
1500mmストロークの標準タイプです。
ST30-WWはアウトリガータイプです。


用途:
各種工場、物流センター、倉庫などの運搬、高ストローク昇降台車として。


仕様:
均等荷重(kg):380
荷重中心距離(mm):300
フォーク寸法(mm)幅×長さ:110×600
フォーク寸法(mm)スライド外幅:232〜558
全高(mm):1966
フォーク高さ(mm):90〜1590
足踏み回数(回):53
車輪径(mm)前輪/後輪:70/150
昇降方式:足踏み油圧式(タービン油:ISO-VG32)
前車輪:固定ウレタンキャスター2個、後車輪:自在ウレタンキャスター、自在ストッパー付ウレタンキャスター各1個
ストローク(mm):1500
手動走行式


注意:
車上渡しになります。重量物ですのでご注意ください。


ビシャモン トラバーリフト(手動油圧式)早送り装置付 均等荷重380kg  ST38H ( ST38H )

「AIの信頼性をいかに高められるか」
AI活用を目指すKYSMOが最も取り組みたいテーマであり、業界に求められていることだと強く感じています。
「人間が理解できる根拠をAIが示すこと」により、人間とAIが”協調”できる、そんな未来をKYSMOは目指しています。

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予測の根拠を説明できる”Explainable AI”を開発しており、データの取得から運用まで、一気通貫でお客様のAIプロジェクトの実現をサポートいたします。モデルの設計は世界トップクラスの専門家が行っており、確かな知見でお持ちのデータの価値を最大化します。

LeadAI

AIと呼ばれるシステムの核の多くは機械学習です。機械学習ではデータの量と質が非常に重要です。 想定に近い事例から専門家がアーキテクチャを構築し、お持ちのデータで実験。データの過不足の議論やデータ追加の提案、精度向上に向けた効率化など 様々な知見を用いて、お持ちのデータで「AIが作れるか」を検証します。

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